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扳道器分為手動扳道器、氣動扳道器、電動扳道器三種,手動扳道器又分為立式扳道器、臥式扳道器兩種。經常用到的有手動扳道器和氣動扳道器,電動扳道器造價相對較高,氣動扳道器造價相對較低,氣源不受限的地方多使用氣動扳道器。
氣動扳道器客戶經常問的問題:
客戶:你們有氣動扳道器嗎?
銷售:有的,多大鋼軌使用?
客戶:30KG鋼軌上使用,井下可以用嗎?
銷售:井下有氣源就可以用。
客戶:對氣壓有什么要求嗎?
銷售:氣動扳道器是活塞式氣缸,對氣壓要不高,但需要過濾過的壓縮空氣,這樣氣動元件使用的壽命較長。
客戶:安裝方便嗎?
銷售:安裝方便,隨貨發(fā)行安裝說明書,井下工作人員都能安裝的上,不需要的技術人員安裝。
腳踏式扳道器能夠在偏遠巷道中保證運輸車通過道岔時的穩(wěn)定性，同時降低生產成本。為解決技術問題，腳踏式扳道器包括與道岔連桿軸向對接的驅動連桿和通過偏轉帶動所述驅動連桿軸向移動的踏板，以及可跟隨所述踏板偏轉而滑動從而將踏板固定在偏轉極限位置的固定墜砣。踏板的表面上沿其長度方向設置有凹槽，腳踏式扳道器固定墜砣可滑動地設置于所述凹槽內。凹槽的內表面光滑，且涂覆有用于減小摩擦的潤滑層。包括潤滑層包括潤滑油或滑潤脂。還包括設置于道岔底部的固定底座，驅動連桿與踏板均設置于所述固定底座上。驅動連桿的長度可調，腳踏式扳道器以使所述踏板與道岔的間距處于安全范圍內。
現有的扳道器在使用過程中存在兩點不足:1、由于巷道斷面大小的不同，經常出現安裝位置不夠的現象，安裝后會阻礙行人，有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時，當把把手扳起180°時，扳道器的配重力矩有所改變，造成尖軌和軌道之間的間隙松動，從而會導致車輛掉道。因此，尋找ー種使用方便的動カ源，很有必要。軌道運輸是礦井生產環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個生產環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運輸設施狀況的好壞直接關系到煤礦安全生產，特別是軌道上的道岔扳道器是運輸線路上的重要安全設施.
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