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原板道器的使用存在兩個(gè)問題，其一原使用重錘式手動(dòng)板道器是依靠圓 砣的重力壓合道岔，有時(shí)重錘拖地使道岔合不嚴(yán)，有時(shí)因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴(yán)，道岔不能可靠閉合常引起礦車、電機(jī)車掉道，給安全生產(chǎn)帶來很 多隱患。其二原重錘式手動(dòng)道岔在斜巷使用時(shí)更不安全，因坡底的空重車道 岔都在起坡點(diǎn)上側(cè)，所以在斜巷礦車運(yùn)行期間把鉤工還需要去搬動(dòng)板道器，使礦車進(jìn)入預(yù)定軌道。這樣上面在行車，下面把鉤工操作板道器，很不安全，是違犯操作規(guī)程的。而礦井內(nèi)具有自救風(fēng)資源，并不能很好的利用。

對(duì)于一個(gè)事物，我們?nèi)绻娜チ私馑赡苄枰ㄙM(fèi)很多的時(shí)間，但是如果只是了解它的表面信息也就是只需要了解它的基礎(chǔ)信息，那么就不會(huì)需要那么長的時(shí)間了。同樣的道理，對(duì)于立式扳道器，誰也不敢肯定的說：我非常了解立式扳道器，我們通常所說的了解認(rèn)識(shí)立式扳道器只是它的基礎(chǔ)信息，那么立式扳道器有哪些基礎(chǔ)信息需要我們?nèi)チ私獾哪牵恳黄饋砜纯窗伞?/span>

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。

所述傳動(dòng)裝置與尖軌固定連接，所述尖軌在所述傳動(dòng)裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。本實(shí)用新型提供的手搖式扳道器通過設(shè)置絲桿、螺母和傳動(dòng)裝置，絲桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母運(yùn)動(dòng)，螺母帶動(dòng)傳動(dòng)裝置拉出或推進(jìn)尖軌進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其成本低，占據(jù)的空間小，且操作簡單安全。    工礦生產(chǎn)中通常會(huì)用到扳道器，現(xiàn)有的扳道器有多種，例如電動(dòng)扳道器或手動(dòng)扳道器。是現(xiàn)有技術(shù)中的一種手動(dòng)扳道器，通過控制把手I來帶動(dòng)尖軌連桿2拉出或推入，從而帶動(dòng)尖軌3運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)轍。