歡迎來到林州市圣亞煤機有限公司網站！
13837259700
關于鐵路，我們的印象大多止于長長的鐵軌，和隆隆的火車，其實鐵路，并沒有看上去的那么簡單或者說我們想象的那么簡單，它是各個系統的整合，今天我們鐵路道岔生產廠家來簡單了解一下其中的手動扳道器。
扳道器相對于整個鐵路來說，是很小的一個東西，但是它的作用可一點都不小。扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
手動彈簧扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能，適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。注意事項1.使用中應保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規定角度以防脫落。2.各連接銷于孔的磨損曠量應不大于1㎜，曠量過大時應及時更換連接銷。3.應保證道岔轉換過程中，各部動作平穩，旋轉靈活，無卡阻現象。4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應定期涂油，保持潤滑良好。
在以下兩種情況下，可縮短手柄長度。
（1）當道岔轉換阻力不大時，人力可以扳動
（2）當道岔處在定，反位時，為減小手柄豎直高度
無論手柄伸或縮其長度，操作方法是，先后提起手柄套管上的兩個彈簧銷并旋轉90度，讓套管與手柄桿脫離連接作用，即可進行長短調整。然后再旋轉90度，使彈簧銷插入手柄桿的孔中，恢復連接作用。
8.為減小手柄扳道時的行程，便于人力操作，手柄把為彎形。因此從一端扳至另一端后，按伸縮手柄長度操作方法，需將其旋轉180度，為下次扳動提供便利。
9.該扳道器的結構原理是：通過直角拐能夠旋轉一定角度，使直角拐的一臂可用手柄撥動，另一臂組合上具有一定張力的彈簧。在彈簧張力作用下，根據直角拐不會停滯在中間位的原理，在具有彈簧張力的一臂上掛上拉桿，形成直角拐在旋轉角度的兩端均具有一定的牽引力，提供給道岔轉換動力。
掃一掃手機網站
在線客服
13837259700
709132200@qq.com