鐵路扳道器是一種適用于鐵路軌枕斷面養(yǎng)護和養(yǎng)護工作的牽引工具,是為了實現(xiàn)養(yǎng)護工作的機械化,降低勞動強度。主要由機座、油缸、機頭、活塞桿、手動柱塞泵手輪、儲油缸等部件組成。柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入油缸,迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外延伸,從而通過頂部支撐鋼軌的腰部來達(dá)到移動鋼軌的目的。
其實,鐵路扳道器有很多種類,如果按照工作方式的不同,可將扳道器分為臥式扳道器,彈簧扳道器,立式扳道器;鐵路道岔配件廠家根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。其中,臥式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。





驅(qū)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在支座板中心的驅(qū)動套管、與驅(qū)動套管連接的移動桿、與移動桿轉(zhuǎn)動連接的中間桿,驅(qū)動套管轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩個支座板之間且驅(qū)動套管的長度方向與支座板所在的平面垂直,驅(qū)動套管上固定設(shè)置有驅(qū)動桿,驅(qū)動桿的長度方向沿驅(qū)動套管的徑向方向設(shè)置,移動桿的外表面與驅(qū)動套管的內(nèi)表面通過螺紋連接,中間桿的一端與移動桿轉(zhuǎn)動連接,中間桿的另一端與連接桿連接,驅(qū)動桿的遠(yuǎn)離驅(qū)動套管的一端設(shè)置有延長桿,延長桿的長度方向垂于驅(qū)動桿的長度方向,延長桿包括圓柱段和方桿段,圓柱段的直徑與方桿段的邊長相同,延長桿上活動設(shè)置有限位桿,所述的限位桿上與延長桿的連接處設(shè)置有方形卡槽,方形卡槽與延長桿的方桿段相匹配,所述的支座板的外壁上設(shè)置有限位桿的限位槽。
上面就是全部扳道器是如果做得省力的知識點,
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。
立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。
立式扳道器使用方法
手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入油缸,迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運動,從而由頂頭托信軌腰,達(dá)到撥動鋼軌的目的。
P50立式扳道器參數(shù)
型 號:P50,P43,P38
拉桿 長度:1.5米
大撥道力:20噸
大撥道量:72mm
油缸 直徑:Φ42
活塞 行程:88mm
手動泵行程:55mm
手動柱塞泵直徑:Φ16
手柄常用作用力:30KG
維修保養(yǎng);內(nèi)有說明書
:實行三包
立式扳道器維護與保養(yǎng)
1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全,螺栓緊固,開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。
2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1,曠量過大時應(yīng)及時更換連接銷。
3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中,各部動作平穩(wěn),旋轉(zhuǎn)靈活,無卡阻現(xiàn)象。
4.各銷軸與孔間,手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油,保持潤滑良好。