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林州市圣亞煤機有限公司

圣亞煤機產品齊全(圖)-高速道岔批發-高速道岔

林州市圣亞煤機有限公司

  • 主營產品:道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮南環開發區
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信息詳情

道岔跳線的安裝及注意點1、嚴格執行《提到信號工程施工作業指導文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《電動道岔轉換及鎖閉裝置施工作業指導書》ZTJJDW/XH-04-2004中相應 的操作方法。

2、班組每天施工前對施工人員進行安全教育,做好安全預想。

3、道岔跳線安裝平直,固定良好,不得松動斷股。

4、使用發電機和電鉆時,必須采用觸電保安器防護。

5、道岔的轉極線安裝在鋼軌絕緣節后3-4軌枕間距處。

6、道岔跳線絞線與塞釘焊接牢固,不得出現銹蝕和脫落現象。塞釘不得打彎,打入的深度為露出鋼軌另一側1-4mm,塞釘與塞釘空接觸緊密,并且涂白色調和漆密閉。

7、跳線穿越鋼軌時距離軌底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋沒。









3、右開道岔廠家指出應加強各部分零件的養護維修,充分發揮各種緊固件固定軌道位置的作用。交叉鐵釘的長度應足以滿足開關、護柵和護軌的所有部分。及時補充、更換和修理零件,消除三縫。防止基本鋼軌移動。

4、道岔上的軌距,道岔導曲線支距。均以直股基本軌為基準,所以道岔的養護首先要確定直軌的道岔基本軌道方向。當調節位于道岔方向中間時,如果前后左右連續動作涉及較大范圍。應提前測量,對道岔位置進行整體布置,然后對道岔進行校正。

5、做好右開道岔前后50m線路的整體維修,經常保持軌面平、方向順。在著手防治道岔病害時,先做好線路前后方向。再進行道岔方向的整正。

6、加強搗固作業,除按普通軌道夯實規定外,手壓實也應根據右開道岔結構的特點適當進行。壓載床應質量好、體積小。采用兩側加長150mm的長頸鎬。另外,應根據枕的寬度和分岔寬度以及各部分的受力情況而定。適當調整與增加鎬數,力求質量均衡



5、直線前軌距:各類單開道岔均為1435mm。 檢查地點:尖軌跟端軌縫后1.5m處測量。

6、前順坡終點軌距值為1435mm,檢查地點:在基本軌接頭后110mm-130mm處測量。

7、單開道岔尖軌根端直向軌距,除60kg/m—1/12AT尖軌和1/18道岔為:1435mm,其余43kg/m,50kg/m單開道岔均為:1439mm。檢查地點:43kg/m,50kg/m等跟端結構為間隔鐵式道岔在跟端軌縫后螺栓孔處測量;60kg/m—1/12道岔在尖軌后接頭螺栓孔處測量。

8、尖軌軌距值:1/9道岔:1450;1/12道岔:1445mm;60kg/m—1/12AT尖軌:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動心軌轍岔1435mm。檢查地點:在尖軌前20-40mm處測量。

為了保障單開道岔的安全行車,需要對每個細節進行詳細的檢查,任何一個地方都不能放過,因為它直接關系到我們的人身安全,馬虎不得。如果大家還想要了解單開道岔其它問題,歡迎大家繼續關注本網站,



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