腳踏式扳道器能夠在偏遠巷道中保證運輸車通過道岔時的穩(wěn)定性,同時降低生產(chǎn)成本。為解決技術(shù)問題,腳踏式扳道器包括與道岔連桿軸向?qū)拥尿?qū)動連桿和通過偏轉(zhuǎn)帶動所述驅(qū)動連桿軸向移動的踏板,以及可跟隨所述踏板偏轉(zhuǎn)而滑動從而將踏板固定在偏轉(zhuǎn)極限位置的固定墜砣。踏板的表面上沿其長度方向設(shè)置有凹槽,腳踏式扳道器固定墜砣可滑動地設(shè)置于所述凹槽內(nèi)。凹槽的內(nèi)表面光滑,且涂覆有用于減小摩擦的潤滑層。包括潤滑層包括潤滑油或滑潤脂。還包括設(shè)置于道岔底部的固定底座,驅(qū)動連桿與踏板均設(shè)置于所述固定底座上。驅(qū)動連桿的長度可調(diào),腳踏式扳道器以使所述踏板與道岔的間距處于安全范圍內(nèi)。





隨著中國機械工業(yè)的發(fā)展,越來越多的機械設(shè)備已得到廣泛使用。在工礦生產(chǎn)企業(yè)中,特別是煤礦企業(yè)中,往往需要軌道和運輸車大量運輸煤礦。在礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中,軌道運輸系統(tǒng)隨著礦井巷道開拓,聯(lián)絡(luò)巷、車場及邊遠巷道中道岔使用非常廣泛。為保證運輸系統(tǒng)的正常轉(zhuǎn)向,在道岔上往往設(shè)置扳道器。目前,控制道岔的扳道器普遍采用氣控裝置控制(比如風(fēng)動控制道岔裝置)或傳統(tǒng)手動扳道器。
立式扳道器用途及結(jié)構(gòu):
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。
立式扳道器技術(shù)參數(shù)
使用道岔開口小于等于120
使用道岔轉(zhuǎn)換阻力小于等于1960N(200KG)
拉桿大直線位移量209
安裝處兩枕木中點距650,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350
安裝在鐵路復(fù)線線路中間時,可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)大于等于2250