道岔跳線的注意事項1、道岔的轉極線安裝在鋼軌絕緣節后3-4軌枕間距處。
2、跳線穿越鋼軌時距離軌底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋沒。
3、施工時工具材料應放在不侵界位置,施工人員要時刻注意防護員的命令,聽到聲音后馬上到線路外側躲車,嚴禁在鄰線駕車。
4、道岔跳線安裝平直,固定良好,不得松動斷股。
5、使用發電機和電鉆時,須采用觸電保安器防護。
6、班組每天施工前對施工人員進行安全教育,做好安全預想。
7、道岔跳線型號,規格要符合設計規定,安裝的位置按照圖紙進行安裝。電氣化區段采用37*1.2型道岔跳線,非電氣化區段采用19*1.2型道岔跳線。





道岔是鐵路的重要組成部分。實現了列車從一條軌道到另一條軌道的轉換。道岔也是軌道中一個特別薄弱的環節,所以道岔使用前的安裝工作和道岔質量都非常重要。這樣才能保證道岔的質量,除此之外,我們一起看看渡線道岔在安裝之前要做些什么準備工作。
1、安裝前要熟悉道岔的型號、結構、主要尺寸、元器件及數量。將道岔區域的軌道表面弄平,放置叉枕和釘縫。
2、渡線道岔是軌道中相對薄弱的一個環節,由于整個軌道是一條完整的道路,只有道岔是在軌道路面上,對道路的擰緊尤為關鍵。
3、根據道岔站的坐標長度,先確定道岔樁,再從道岔中測出道岔前方樁長,然后釘出道岔頭樁。將道岔后長向后測量,將叉尾樁和邊線叉尾樁推出。樁的位置應用鋼尺測量和校核。若建立道岔側線曲線,則應將曲線樁的交點、曲線和端樁放在一起。
4、對于不同類型的軌道,道岔模型的路面也不同。渡線道岔是軌道上的薄弱環節,渡線道岔除利用渡線道岔進行養護外,還要定期對渡線道岔進行養護,以更好地滿足鐵路運輸工作的需要。
鐵路道岔類型很多,方便安裝和使用的過程,也便于鐵路的生產和供應,為消費者購買道岔,切換到需求模型有足夠的了解,知道什么樣的道岔來匹配相應的跟蹤,也可以保存效率。道岔模型字符串開頭的字母Z表示煤礦道岔類型代碼;第2、3個字母DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分別代表單開、對稱、交叉、交叉、對稱組合、菱形交叉、四軌護套道岔的類型代碼。主要參數中,一段的6、7、9分別代表道岔量規,6=600、7=700、9=900mm;一段主要參數的15、22、30、38和43分別代表道岔軌道類型,kg/m。以上就是對煤礦道岔的一些常識,選擇好、便宜的道岔,并合理運行供使用,不能耽誤軌道運輸系統的使用,提高煤礦開采效率。