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扳道器要經(jīng)過(guò)調(diào)試才能使用及應(yīng)用

在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，通過(guò)鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿，通過(guò)鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過(guò)鉸軸鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，在底座上還制有鎖定手柄的擋銷(xiāo)。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)，依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，解決了操作復(fù)雜、打開(kāi)不到位的問(wèn)題，大大提高了工作效率和可靠性。

使用改進(jìn)的可調(diào)式扳道器，減少了維修量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。

長(zhǎng)時(shí)間使用氣動(dòng)扳道器，不規(guī)范使用，不定期保養(yǎng)維護(hù)，難免你的氣動(dòng)扳道器會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我們今天為你帶來(lái)的知識(shí)，你熟記一下，定會(huì)避免氣動(dòng)扳道器經(jīng)常發(fā)生故障。

氣動(dòng)扳道器故障排除

一:氣動(dòng)執(zhí)行器不動(dòng)作

1、氣源壓力不足；  打開(kāi)減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa

2、控制箱未送電源或控制信號(hào)； 送上電源及控制信號(hào)，打開(kāi)氣控閥門(mén)

3、電氣轉(zhuǎn)換器無(wú)輸出信號(hào)； 檢查電氣轉(zhuǎn)換器是否損壞或是接線松動(dòng)

4、氣鎖閥不動(dòng)作導(dǎo)致氣路不通； 檢查氣鎖閥是否損壞或卡死

5、機(jī)械卡擦造成阻力過(guò)大； 檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障

6、滑閥套松動(dòng)位移； 檢查滑閥套，做緊固處理

7、氣缸活塞有正常排氣，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作； 檢查活塞是否

立式扳道器用途及結(jié)構(gòu):

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動(dòng)柱塞泵防御手輪、儲(chǔ)油桶等部件組成。

立式扳道器技術(shù)參數(shù)

使用道岔開(kāi)口小于等于120

使用道岔轉(zhuǎn)換阻力小于等于1960N(200KG)

拉桿大直線位移量209

安裝處兩枕木中點(diǎn)距650，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350

安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)大于等于2250