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鐵路道岔配件介紹道岔清洗注意事項(xiàng)：

我國(guó)作為一個(gè)鐵路運(yùn)輸大國(guó)，鐵路在許多地區(qū)都有存在。無(wú)論是旅游還是貨運(yùn)，鐵路都可以作為主要的運(yùn)輸工具。然而，由于鐵路故障造成的交通事故逐年增多，鐵路配件的質(zhì)量要求也在逐步提高。道岔作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，也是鐵路中相對(duì)薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以道岔的維護(hù)也是不容忽視的，所以除了道岔模型外，我們還應(yīng)該知道鐵路道岔清理存在哪些問(wèn)題？

　　1. 道岔的工作人員應(yīng)當(dāng)穿絕緣鞋，配備防護(hù)裝備和相關(guān)配件;

　　2. 未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)清潔人員同意，室內(nèi)值班人員不得隨意轉(zhuǎn)動(dòng)道岔;

　　3.需要道岔時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)聯(lián)系室內(nèi)值班人員，說(shuō)明道岔數(shù)和道岔位置，等待現(xiàn)場(chǎng)人員離開(kāi);

　　4. 清洗后，清洗場(chǎng)地，檢查工具，取下木楔;

　　5. 試驗(yàn)由室內(nèi)值班員進(jìn)行。確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后通知信號(hào)操作員密封。

　　6. 清潔工具包括：棉刷、鉛粉、鏟子、楔子、棕櫚刷、鐵刷、掃帚。

道岔配件：轉(zhuǎn)轍器部分:現(xiàn)有線路改造中使用的開(kāi)關(guān)點(diǎn)在基礎(chǔ)鋼軌框架中仍采用雙點(diǎn)鋼軌改造結(jié)構(gòu)。除承受垂直荷載和錐形截面外，基礎(chǔ)鋼軌框架在錐形鋼軌全長(zhǎng)度范圍內(nèi)還承受輪軌相互作用的水平力。尖頭鋼軌是由特殊軋制的異形型鋼鋼軌制成。矮型特種斷面尖軌在跟部均經(jīng)鍛壓加工成標(biāo)準(zhǔn)軌斷面，可與導(dǎo)軌連接或焊接。

　　轍叉部分:轍叉部分的原理是使框架內(nèi)的活動(dòng)導(dǎo)軌與翼型導(dǎo)軌相轉(zhuǎn)換，相應(yīng)的翼型導(dǎo)軌閉合，引導(dǎo)車輪運(yùn)行方向，承受垂直和水平載荷。為了給活動(dòng)鋼軌的安裝和轉(zhuǎn)換設(shè)備提供足夠的空間，可以從結(jié)構(gòu)上解決高錳鋼鑄造翼軌的問(wèn)題。

　鐵路道岔配件廠家講述以上幾種外，除了緊固件、峰和魚尾板等，這些都是常用的配件，為了保證配件的使用性能，我們?cè)诮窈蟮纳钪幸欢ㄒ龊门浼木S修保養(yǎng)工作。鐵路道岔制造商說(shuō)，這里提到的軌道包括軌道，枕木，連接器，軌道床，防爬升設(shè)備，軌道支架和道岔。在列車運(yùn)力的作用下，列車各部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以保證列車在規(guī)定的高速下安全、平穩(wěn)、連續(xù)運(yùn)行。重軌的局部彎曲、扭轉(zhuǎn)、修正變形量和軌端面傾角不得超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。