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我們都知道扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。所有安裝尤其重要。下面鐵路道岔生產(chǎn)廠家為你帶來知識。

　　1.安裝前檢查電動扳道器軌距，道岔鋪設(shè)參數(shù)，枕木放置間距是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.安裝前用撬棍分別撥動兩根尖軌，讓其達密貼基本軌位，檢查岔尖和刨切段是否密貼，岔尖以無間隙為好，刨切段間隙不應(yīng)大于1㎜。

　　3.將角鋼結(jié)構(gòu)的安裝裝置，一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點兩邊的木枕端頭上，另一端需要在線路外鋪設(shè)一木枕，同樣擰固在木枕上。

　　4.將電動扳道器拉桿的一端與直角拐，另一端的微調(diào)器與道岔聯(lián)結(jié)桿件連接在一起。

　　5.當(dāng)扳道器已固定并與道岔連接完整后，先將手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也處在了中線位置；開始調(diào)整整拉桿上的微調(diào)器，讓道岔兩根尖軌分別與直，曲基本軌開口尺寸相等。開口尺寸應(yīng)為道岔開口的二分之一，即60㎜。

立式扳道器分類

扳道器按工作方式不同分為：手動臥式扳道器、手動彈簧扳道器、手動立式扳道器;

根據(jù)工作要求有分為：手動扳道器和電動扳道器兩種。

扳道器有按照功能又分為：24kg手動扳道器，30kg手動扳道器，38kg手動扳道器，50kg手動扳道器等。

立式扳道器產(chǎn)品特點

1、手柄長度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大是，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。

2、為減小手柄扳動行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。

3、上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起，調(diào)整后再落入來實現(xiàn)。

4、為克服扳動阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動靈活。

5、直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

6、凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。

7、拉桿與到場之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后的使用過程中，使其不用拆除連接銷，即可對道岔開口及密貼狀況進行調(diào)整。

今天主要介紹扳道器。

扳道器以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。

扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。

扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。

扳道器產(chǎn)品特點

1.手柄長度可伸縮290MM,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時,可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。

2.為減小手柄扳動行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。

3.上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實現(xiàn)。

4.為克服扳動阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動靈活。

5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。

7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進行調(diào)整。

1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1㎜，曠量過大時應(yīng)及時更換連接銷。

3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中，各部動作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤滑良好。