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電動扳道器，包括道岔推進器及其電氣控制裝置。道岔推進器包括外殼、電機、減速機和傳動機構。傳動機構包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉軸通過軸套安裝在箱體的側壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優點是在傳統扳道器的基礎上，添加了道岔推進器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現無人值守，與此同時，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作。鐵路道岔生產廠家進一步實現了在電機車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達到遠距離遙控移動道岔。
長時間使用氣動扳道器，不規范使用，不定期保養維護，難免你的氣動扳道器會出現問題，不過沒關系，我們今天為你帶來的知識，你熟記一下，定會避免氣動扳道器經常發生故障。
氣動扳道器故障排除
一:氣動執行器不動作
1、氣源壓力不足； 打開減壓閥并將壓力設定到0.5 Mpa
2、控制箱未送電源或控制信號； 送上電源及控制信號，打開氣控閥門
3、電氣轉換器無輸出信號； 檢查電氣轉換器是否損壞或是接線松動
4、氣鎖閥不動作導致氣路不通； 檢查氣鎖閥是否損壞或卡死
5、機械卡擦造成阻力過大； 檢查執行機構與負載機械的連接情況并排出故障
6、滑閥套松動位移； 檢查滑閥套，做緊固處理
7、氣缸活塞有正常排氣，但執行機構不動作； 檢查活塞是否
小編相信大家都知道扳道器是什么了，扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位,并將其保持在定反位的功能。扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設備。扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式扳道器,根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。這些基本的小編相信大家都已經非常熟悉了，小編今天就大家介紹的是扳道器的結構原理與安裝調試，快來看看吧。
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