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扳道器它具有一下特點：
1.手柄長度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換電阻不大時，可縮短手柄長度，否則，延長手柄長度。
2.為了減少手柄的拉動行程，可將手柄旋轉(zhuǎn)180度，便于手動操作。
3.以上的膨脹和旋轉(zhuǎn)是通過把手套上兩個彈簧銷的升降，調(diào)整后再下降來實現(xiàn)的。
4.為克服拉桿阻力，手柄頭設(shè)計有滾珠中心滑塊結(jié)構(gòu)，可靈活拉桿。
5.滾動軸承安裝在直角轉(zhuǎn)彎中心的主軸上，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.每個轉(zhuǎn)軸孔之間，都裝有自潤滑材料襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉(zhuǎn)輪，安裝完畢后在使用過程中，使其無需拆卸連接銷，可切換開閉狀態(tài)進行調(diào)整。
手動扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動，要求堅固穩(wěn)定，制造簡單，維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成，零件較少，尖軌扳動靈活，但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個位置扳動到另一位置足夠的彈性。
現(xiàn)有的扳道器在使用過程中存在兩點不足:1、由于巷道斷面大小的不同，經(jīng)常出現(xiàn)安裝位置不夠的現(xiàn)象，安裝后會阻礙行人，有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時，當(dāng)把把手扳起180°時，扳道器的配重力矩有所改變，造成尖軌和軌道之間的間隙松動，從而會導(dǎo)致車輛掉道。因此，尋找ー種使用方便的動カ源，很有必要。軌道運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運輸設(shè)施狀況的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，特別是軌道上的道岔扳道器是運輸線路上的重要安全設(shè)施.
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