起道器是一種在養(yǎng)護(hù)鐵路路基時使用的一種小型機(jī)械。通過人工操作,起道器可以將鐵軌抬起,使之離開地面一定距離,以便于工人對路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工作原理不同,起道器可以分為液壓式和齒條式兩種。液壓式起道器的操作力較小,在使用過程中如遇列車通過,可自動卸載進(jìn)行保護(hù)。齒條式起道器的大優(yōu)點是速度快,日常維護(hù)方便,因此仍具有非常廣闊的市場。





發(fā)展前景由于近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規(guī)劃進(jìn)行修編后,各地開始進(jìn)行新的規(guī)劃申報,其提出的2020年、2015年各地鐵路里程,比2008年規(guī)劃的數(shù)字有巨大增加,有的少則增加30%,多則增加80%、100%,新疆甚至提出2020年鐵路里程達(dá)1.2萬公里,是3倍以上而伴隨著全國鐵路網(wǎng)的覆蓋,鐵路的維護(hù)已經(jīng)變成了一個不可忽視的大問題,因此在一定程度上,起道器的不斷更新已成為必然。比較先進(jìn)的起道器能夠為國家節(jié)省更多的人力物力,一個小小的創(chuàng)新將會受到很大的經(jīng)濟(jì)效益。
在泵油加載前,需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態(tài),液壓彎軌器要放平,彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面,將放氣閥松開。
將手柄桿插入掀手,即可進(jìn)行泵油加載,在彎軌過程中,泵油動作不宜過快;卸載時,緩緩松開卸載閥(旋松1/2—1扣),必須待活塞頂頭離開鋼軌側(cè)面后才可轉(zhuǎn)動絲桿手輪。在加載過程中,切勿轉(zhuǎn)動絲桿手輪。
當(dāng)活塞行程達(dá)到大值70mm時,液壓彎軌機(jī)油缸內(nèi)復(fù)原彈簧呈壓縮狀態(tài),為避免損壞機(jī)件,使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥,使活塞桿自行復(fù)位,直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥,卸下600液壓彎軌機(jī)。