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道岔定位的意思是道岔除使用、清掃、檢查或修理時外，應保持向某線路開通的位置。向另路開通的位置稱為反位。道岔廠家在這里告訴關于鐵路道岔的定為規定，一起來看看吧！
《技規》87條鐵路道岔的定位規定如下:①單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置。②雙線車站正線進站道岔，為各該正線開通的位置。③區間內正線道岔及站內正線上其他道岔(引向安全線、避難線的除外)，為正線開通的位置。④引向安全線、避難線的道岔，為安全線、避難線開通的位置。⑤其他由車站負責管理的道岔，由車站規定。
道岔是鐵路軌道的基本連接裝置。常用主要參數手冊道岔中的道岔分為單孔道岔、對稱道岔、復合交叉口道岔、交叉線道岔三開道岔指道岔，從一個方向通向三個方向。
三開道岔是道岔的一種特殊類型。當需要連接的線路很多且地形受，只有在主線上不能連續鋪設兩個單開口道岔時，通常在編組站、貨場和機務段采用三開口道岔。
目前使用的三開口道岔雙面行走軌相對于直線行走軌的中心線對稱分布，因此也被稱為對稱三開口道岔三口道岔，由于開關上同時設置兩對尖軌，四根尖軌的對齊，側向尖軌靠近直尖軌，尖軌的尖角小，尖軌強度不高，易磨損，組裝困難。
說到道岔，我想我們已經很熟悉了。我們在地鐵站、火車站、高鐵站等的時候，會看到兩條或兩條以上的軌道交叉。布置在這個路口的設備是出入口。道岔制造商同意道岔是將一條軌道轉向另一條軌道的關鍵設備。根據不同的轉向要求，選擇的道岔形式也不同。為了加深對道岔的了解，我們跟著道岔廠家看了幾個常見的道岔。
根據道岔制造商的說法，道岔有三種基本類型：連接、交叉和連接與交叉的組合。常用線路連接各種類型的單道岔和復合道岔；十字有直十字和菱形十字；連接和交叉的組合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。
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