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起道機的放置位置和起道高度。
1 看水平時，道尺應放在尖軌前接頭，尖軌上方、轍叉前接頭、導曲線中間；看兩內(nèi)股水平時，應放在導軌接頭上。對下股過車多，另一股進車少的道岔，起完道后，對過車少的一股用鎬串實即可，以列車過后水平合適為準，寧低勿高。
2 起道手勢：起接頭時，兩手握拳舉頭頂相碰；起小腰時，兩手要放在胸前、食指、拇指張開作小圓形；起大腰時，兩手高舉、食指、拇指張開作大圓形；起道完畢時，右手高舉，如繼續(xù)往前或往后補撬起道，用手掌向前或向后揮動。
3 根據(jù)前標準點和后標準點起乎中間點，從上坡往下坡看道時，每點都不能低，從下坡往上坡看道時，每點都不能高。
起道器：起道機手要注視看道者的指揮，正確放置起撥道機，動作要敏捷。全起全搗時，起道機一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根枕處各放一次，并順次向前；重起全搗時，陡坑在底處放一次，漫坑則要放置2～3次，起道機要放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭應放在中間(絕緣接頭不能放置起道機)，以防脹軌和影響方向。
打塞(砸撬)：當軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實，保證撤出起道機后，軌道不回落，在混凝土枕線路起道時，打塞者應協(xié)助壓機手抬起線路，并將起道機臥側(cè)軌底串實。
找平：標準股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道機的起道始點一側(cè)，盡可能靠近起道機。
我們常見的起道器種類有齒條起道機、手搖起道機和液壓起道機等幾種,原理各有不同從原理上來說,液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說,液體各處的壓強是一致的,這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止.所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達到一個變換的目的.
我們所常見到的液壓起道機就是利用了這個原理來達到力的傳遞.液壓起道機 機械原理,以往復扳動手柄,拔爪即推動棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn),從而使升降套筒獲得起升或下降,而達到起重拉力的功能.但不如液壓起道機簡易.
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