火車(chē)不同于汽車(chē),火車(chē)的沒(méi)有方向盤(pán),軌道鋪到哪里,火車(chē)就運(yùn)行到哪里。但是火車(chē)線(xiàn)路通常不止一條,火車(chē)想要從這條軌道進(jìn)入到另一條軌道,這時(shí)該怎么辦呢?
這時(shí)就需要道岔來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù),道岔主要作用就是讓火車(chē)從一股軌道轉(zhuǎn)入或者越過(guò)另一股軌道,從而實(shí)現(xiàn)火車(chē)的轉(zhuǎn)向和跨越線(xiàn)路的作用。
此外,道岔也是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對(duì)于鐵路工務(wù)人員來(lái)說(shuō),道岔并不陌生,道岔通常是鐵路線(xiàn)路的薄弱環(huán)節(jié),也是工務(wù)人養(yǎng)護(hù)維修的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于行駛的列車(chē)來(lái)說(shuō),道岔也是影響火車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。





煤礦道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔,是窄軌道鐵路線(xiàn)路連接的基本設(shè)備,它具有許多別名,分別為:礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。煤礦道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)是非常重要的。不同型號(hào)的煤礦道岔,適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。
煤礦道岔型號(hào)(字母數(shù)字)組成說(shuō)明:
1
字符串開(kāi)始的字母Z代表煤礦道岔類(lèi)型代號(hào);
2
第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分別代表單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線(xiàn)、交叉渡線(xiàn)、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線(xiàn)道岔的型式代號(hào);
3
主要參數(shù)中首段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,主要參數(shù)首段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。
道岔又稱(chēng)窄軌道岔,采煤道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)道岔,是連接窄軌鐵路線(xiàn)路的基礎(chǔ)設(shè)備。道口是連接兩條平行軌道的道岔,這樣在一條線(xiàn)路上行駛的火車(chē)就可以切換到另一條線(xiàn)路上。交叉數(shù)由青蛙數(shù)表示。轍角兩側(cè)的交角稱(chēng)為轍角,轍角的余切值稱(chēng)為轍角數(shù)。普通道岔可分為單道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、雙道岔和交叉道岔。道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。盾構(gòu)道岔。